INVAZE (ČERVEN 1944)
Krátce před zahájením spojenecké invaze se československé stíhací perutě přesunuly na polní letiště Appledram, které leželo necelé čtyři kilometry jihozápadně od města Chichester v západním Sussexu. Odtud operačně létali českoslovenští stíhači všechny své operační lety, a to již od 4. dubna 1944. Tři československé perutě, 310., 312. a 313., tehdy tvořily 134. československé křídlo.
Až na konci měsíce, 28. června 1944, všechny československé perutě přelétly na polní letiště B-10 u obce Plumetot, severně od města Caen, které po těžkých bojích ještě hořelo. Jednalo se vlastně o nepokosenou rovnou louku, kterou jenom vyztužili ženisté pásy drátěného pletiva. Ovšem již 29. června, po několika operačních letech, bylo československé křídlo z tohoto letiště staženo.
Českoslovenští piloti to nesli nelibě, ovšem zřejmým důvodem byla snaha britského velení, aby válku přežilo co nejvíce československých letců. Odhodlání sice bylo, ale českoslovenští letci neměli žádné zálohy, takže by při těžkých ztrátách nebylo možné padlé nebo vyřazené z činnosti nahradit. Ostatně, ve válečném deníku 310. perutě se přímo píše: „Dnes jsme obdrželi smutnou zprávu, že všechny tři naše perutě budou odvolány z Tactical Air Force k Air Defence of Great Britain. Bylo to velké zklamání pro všechny příslušníky, poněvadž každý se těšil na odchod na frontu. Kázeň dobrá, morálka ochromena smutnou zprávou.“
Od 6. června do 3. června 1944 uskutečnily československé stíhací perutě pro podporu spojeneckých vojsk při vylodění 1877 bojových vzletů v době trvání 3622 hodin 5 minut. Sestřelili při tom pět letadel jistě, jedno pravděpodobně a sedm letadel poškodili. Kromě jednoho, pravděpodobně sestřeleného Messerschmittu Bf 109 se jednalo o letadla typu Focke-Wulf Fw 190. Tři sestřelil Otto Smik, jedno velitel československého křídla Jan Čermák a jedno Vít Angetter. Tři českoslovenští stíhači během tohoto období padli, jeden zůstal nezvěstný, ale později se navrátil k jednotce a jeden utrpěl těžké zranění.
Letiště Appledram, v blízkosti dnešní obce Apuldram, využívaly pouze československé a polské stíhací perutě. Již v listopadu 1944 rozhodlo velení britského královského letectva, že o využívání tohoto letiště již nemá další zájem, a bylo uvolněno pro zemědělské účely. V lednu 1945 na něm byly definitivně strženy budovy a hangáry a rozorána letištní plocha.