Vozy

Tzv. tažená vozidla (bez vlastního pohonu) jsou zastoupena všemi druhy od nejluxusnějších salonních vozů přes osobní, služební a poštovní, přípojné vozy z motorové dopravy až po vozidla nákladní – zavřená, otevřená i zvláštního určení. Salonních vozů má NTM ve sbírce pět – většinou je vyrobila Ringhofferova vozovka na Smíchově, největší strojírna toho druhu v bývalé monarchii. Původní jídelna dvorního vlaku císaře Františka Josefa I. s bohatou výzdobou (1891) je vystavena na Letné, vůz pro cesty následníka trůnu Františka Ferdinanda d´Este (1909) je příležitostně provozován, dvounápravový vůz pro někdejší Ústecko-teplickou dráhu (1900) a čtyřnápravový vůz vyrobený pro barona Rothschilda v Kopřivnici (1906) jsou uloženy a prezentovány v Chomutově. Nejnovějším přírůstkem je salonní vůz pro prezidenta republiky z roku 1968 vyrobený vagonkou ve východoněmeckém Budyšíně. I ten je příležitostně provozován.